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環氧富鋅底漆廠家-工业重防腐塗料品牌
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灰丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆

来源:      時間:2015/7/3 14:04:34

丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆是鐵路橋梁常用的防腐面漆品種,具有耐候,重塗、保光、保色等方面的优勢。

比如江陰長江大橋、潤揚長江大橋、南京二橋、三橋和廣東虎門大橋、武漢白沙洲大橋、雲南小灣橋等等使用的面漆都是丙烯酸改性聚氨酯面漆。

富鋅底漆+環氧(雲鐵)中間漆+脂肪族聚氨酯面漆配套體系在橋梁防護體系中是很优秀的塗料防腐蝕體系。在海洋和工业環境下,有15年左右的防護期。


組成:

灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯而漆由脂肪族異氰酸酯和含羟基丙烯酸樹脂、顔料、助劑及溶劑等組成的雙組份塗料。

灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆技術要求

項目

灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯而漆

塗層顔色及外觀

灰色,半光,表面色調均勻一致,塗層平整

不揮發物(混合後)

≥60%

流出時間

≥50S

細度

≤50μm

表幹

≤2h

實幹

≤24h

彎曲性能

≤2mm

耐沖擊性

≥50cm

附着力(拉开法)

≥5 MPa

耐堿性(5%NaOH)

240h塗層無異常

耐酸性(5%H2S04)

240h塗層無異常

耐水性

≥12h

耐人工加速老化性能

经過1000h,塗層無明顯變色和粉化、無泡、無裂紋

适用期

≥5h

施L性能

可複塗,每道幹膜厚度不小于35μm

注1:耐人工氣候加速試验为型式檢验項目。   

鐵路鋼橋用丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆配套體系:

适用範圍:鋼梁主體,用于腐蝕嚴重的區域

油漆名稱

幹膜厚度/每道

塗裝道數

環氧富鋅防鏽底漆或水性無機富鋅防鏽底漆

40

2

雲鐵環氧中間漆

40

1

灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆

35

2

鐵路鋼橋用灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆施工工藝:

1、環境要求:


  • 氣溫:環境溫度不低于5℃,室外施工時應避免底材被太陽直曬。

  • 相對濕度:≤80%,不允許在相對濕度80%以上的天氣、雨天、霧天或風沙場合施工。

  • 風力:≤3級。


2、施工工藝:

2.1塗裝間隔:

中間漆與第一道面漆:塗裝間隔時問为24h~168h,超過168h時,表面應清理,必要時在塗裝面漆前表而應用細砂紙輕輕打磨,再行塗裝。應控制每道漆的幹膜厚度。

2.2施工流程


  • 物料準備:将丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆兩組分按比例混合均勻,并用30~100目的篩網過濾,靜置30分鐘。

  • 試噴:正式塗裝前應試噴塗料,掌握溫度、黏度、走槍速度等對塗裝質量的影響,取得经验;

  • 噴漆前準備:準備噴槍,調整漆霧,攪拌油漆,除去被塗表而的灰塵和異物;

  • 噴塗方式:行槍速度均勻,槍距物面适當;先噴上面後噴下面,先難後易;壓蓋1/3~1/2, 壓蓋應均勻;

  • 噴塗質量檢验:噴塗一個區段後,用眼觀察濕膜,如濕膜濕潤、豐滿、有光澤,噴塗質量好;如濕膜光澤差、有粗糙感,則噴塗不均勻并且偏薄;可用濕膜測厚計幫助掌握厚度;

  • 補償噴塗:在光澤差、有粗糙感的地方,可補噴加厚;幹膜超薄的地方,在噴塗下一道漆時可加厚補償;

  • 清洗用具:用少量相應稀料清洗噴具,至少清洗三次,用過的稀料可重複使用。


2.3施工注意事項:


  • 噴塗的空氣應幹淨,無油無水。

  • 塗裝時塗料粘度要合适。

  • 按照當天塗料的用量及塗料的使用期,計劃配制塗料,現用現配,用多少配多少;

  • 配漆前後應充分攪勻,配漆用品應分开使用;

  • 防止流挂、超薄和幹噴,允許少量流挂,超薄可以補噴,幹噴應返工;


依據:TB/T 1527-2004 鐵路鋼橋保護塗裝


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